Салкын/Җылы автомобиль утыргычы мендәре

Салкын/җылы автомобиль утыргычы мендәренең биш махсус үзенчәлеге

Аның иҗади структурасы аңа бик яхшы функция бирә. Һәм аның функциясенең биш мөһим аспекты бар:

1. Электр энергиясен саклауның искиткеч функциясе

Гадәттә, термоэлектрон җайланмаларның күбесе суыткычта фреон системасы кебек нәтиҗәле түгел. Ләкин безнең алдынгы термоэлектрик суыту (TEC) технологиясе термоэлектрик суыту җайланмасын яңартты, җитәрлек суыту куәтен тәэмин итү өчен күбрәк P, N төен өстәде. Бу продукт югары суыту нәтиҗәлелеген һәм экономияле түбән энергия куллануны тәэмин итә. Төсмә эчендә утка чыдам материалдан ясалган Φ6 полиэтилен трубка колбасы бар. Трубаның 1/3 өлеше кеше тәне өслеккә кагылганда сизелә. Һәм шунда ук сез салкынлыкны яки җылылыкны сизә аласыз.

Автомобиль утыргычы мендәренең энергия куллануы 30 Вт. 33 сәгать өзлексез эшләү 1 ватт-сәгать электр энергиясе куллана. Аны хәрәкәттәге машинада кулланганда, бик аз электр энергиясе кулланыла. Автомобиль двигателе туктаганда, аны 2 сәгать дәвамында өзлексез куллану автомобиль двигателенең гадәти кабат эшләвенә тәэсир итми.

2. Югары суыту сәләте

Һәрбер автомобиль йөртүчесе белә, эссе җәйләрдә кояш астында берничә сәгатьтән соң машина эчендәге хәл түзеп булмый, ә утыргычлар бик эссе була. Юл-транспорт һәлакәтләренең күбесе эссе сезонда була дигән күп дәлилләр бар. Чөнки кеше тәне түзеп булмый торган мохиттә җиңел арыганлык сизә, бигрәк тә зур йөк багажы һәм кондиционер системасын яратмаган автобус йөртүчеләре. Бу термоэлектрик автомобиль утыргычы мендәре бу проблеманы сезнең өчен тулысынча хәл итә ала. Сезгә уңайлы хис итәргә һәм акылыгызны тынычландырырга ярдәм итә. Шул ук вакытта, озак утырып машина йөрткәндә гадәтидән азрак тир бүленеп чыгачак.

3. Махсус җылыту функциясе

Термоэлектрик суыту (TEC) технологиясенә нигезләнеп, сез бер төймәгә басып кына җылыту яки суытуны җиңел сайлый аласыз. Термоэлектрик суыту (TEC) технологиясе гадәти ысуллар белән чагыштырганда 150% нәтиҗәле җылыту куәтен тәэмин итә. Ягъни, 30 Вт җылыткыч куллану вакытында термоэлектрик суыту (TEC) системасы гадәти җылыткычларга тиң 45 Вт җылыту бирә ала. Әйләнә-тирә мохит температурасы 0 ℃ булганда, термоэлектрик машина утыргычы өслегендәге мендәр 30 ℃ ка җитә ала. Салкын сезонда сез үзегезне җылы хис итәчәксез.

4. Ышанычлы куркынычсызлык системасы

Термоэлектрик (TEC) автомобиль утыргычы мендәре түбән куркынычсыз 12 В көчәнештә салкын һәм җылы функциясендә эшли. Антифриз йөртә торган трубка 150 кг басымга чыдый ала. Көч тартмасы эчендә салкын яки җылыны өслеккә күчерә торган насос бар. Көч системасы утыргычның үзеннән аерым урнашкан. Түбән көчәнешле хәлдә аны гадәти куллану бик куркынычсыз. Барлык материаллар да куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен утка чыдам. Кан әйләнеше системасы һава үткәрми һәм агып чыгу ихтималы юк. Сез куркынычсызлык турында борчылмаячаксыз.

5. Әйләнә-тирә мохитне саклау стандартларына туры китереп

Җылыту/салкынландыручы автомобиль утыргычы мендәре термоэлектрон системага нигезләнгән. Ул атмосферага зур зыян китерә торган фреон системасыннан тулысынча баш тарта. Термоэлектрик суыту (TEC) продуктларын кулланырга сайлаганда, кулланучыларга тискәре йогынты ясамаячак. Бу безнең әйләнә-тирә мохитне саклауга керткән яңа өлешебез. Аның патентланган (TEC) термоэлектрик суыту системасы дизайны аны кечкенә үлчәмнәрдә тәкъдим итә, шуңа күрә һәркем аны уңайлы куллана ала.